OCK Group
Buque descargando desecho ferroso con grúas de a bordo en el muelle

Logros alcanzados

Reporte del periodo Abril 2018 – Marzo 2026 operando el Puerto Internacional de Guanta.

Operaciones marítimas

Más de 440 buques operados en el periodo Abril 2018 – Marzo 2026, con capacidad de atención simultánea de hasta 4 buques.

+210

Buques portacontenedores (IMP/EXP)

Promedio: 275 contenedores c/u

+160

Carga general suelta — Exportación de desecho ferroso

Promedio: 20.000 Tons c/u

+75

Carga general suelta — Importación de desecho ferroso

Promedio: 10.000 Tons c/u

Resultados · Abril 2018 – Marzo 2026

Crecimiento operativo que se mide

Con operaciones simultáneas de hasta 4 buques, así evolucionaron los promedios de movimientos y toneladas por hora (MPH & TPH) bajo operación OCK.

Portacontenedores

PRE-OCK: 8 MPH
POST-OCK: 22 MPH

VAR +175%

Carga general — Importación

PRE-OCK: 50 TPH
POST-OCK: 180 TPH

VAR +260%

Carga general — Exportación

PRE-OCK: 60 TPH
POST-OCK: 320 TPH

VAR +500%

Logros e impacto operativo

01

Pioneros en exportación

Ejecución de la 1.ª operación de exportación de desecho ferroso en esquema BOLIPUERTOS.

02

Liderazgo en operaciones simultáneas

Principal operador portuario de desecho ferroso, con capacidad de atención simultánea de hasta dos buques.

03

Eficiencia en muelle

Mejor promedio de movimientos por hora (MPH) en portacontenedores para un puerto sin grúa de muelle.

04

Coordinación logística

Coordinación efectiva para la relocalización contra descarga de contenedores.

05

Optimización de tiempos

Reducción drástica en los tiempos de relocalización de contenedores: de 2–3 días a 12 horas.

06

Autonomía operativa

100% de autonomía en equipos, maquinarias y personal, enteramente locales.

07

Recuperación de infraestructura

Recuperación total del sistema de luminotecnia en la terminal portuaria, zona primaria y áreas aledañas, con procedimientos de mejoramiento continuo para equipos de izamiento y transferencia.

08

Impacto financiero

Aumento sostenido en la recaudación bajo el sistema de tarifas por tasas y servicios.

Todas las pautas operativas desarrolladas cuentan con aplicabilidad y replicabilidad en otros puertos.